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CMCMarkets( 以下简称CMC)董事长PeterKrudas先生说着， 握住了《 财经时报》 记者的手。


   这一幕发生在CMC 北京分公司 成立的前一天。


   2月17日，CMC成立了国际 金融咨询（北京）有限公司。


  Peter清楚地记得 一年前CMC北京分公司成立时，记者向他提出的问题。


  　　长江证券 首席 经济学家伍戈判断，二季度银行间市场短端 利率易上不易下，长端利率、 十年期国债收益率在下半年的上升动能会稍弱一些。


  　　广发证券首席经济学家郭磊认为，后续利率可能存在两种走势，一种是 高位 徘徊，另外一种是二季度末之前再升一波，目前不太建议判断利率见顶。


  他认为，影响利率的风险包括两方面，一是PPI走势还不明朗，二是碳中和 带来的产业结构调整，比如粗钢去产能，可能会给工业品价格带来一定影响，这些影响也会向利率进行传递。


  　　天风证券首席宏观分析师宋 雪涛认为，利率方面，大多数 利空 因素已经充分反映到价格中，十年期国债利率对PPI上升、美债收益率上升等因素反应较弱，当十年期国债利率升至3.3%以上时，市场出现了较强的配置力量，基本在3.2%至3.3%的位置徘徊。


  　　“无风险利率可能在3.3%至3.4%会形成高位，未来向上的空间不大。


  ”宋雪涛认为，接下来大多数利空因素不会给债券市场带来太大波动，低评级包括弱资质企业的融资利率还是会向上；货币政策方面，预计今年不会出现显性加息。


  JMMC 会议的目的是向整个 部长级小组提出建议， 而不是制定或更改政策。


  仅召开JMMC会议可能表明成员认为没有必要修改当前策略。


  本月初OPEC+已同意在5-7月份恢复部分产能。


  三位不具名的OPEC+ 代表透露，OPEC+不会对下周会议上的增产安排做任何调整。


  一些代表说，鉴于许多OPEC+成员目前正在庆祝伊斯兰斋月，因此召开JMMC会议而不是举行全体部长级会议可能更加容易。


  【 高盛： 全球交通运输 石油 需求将在 2026年见顶】高盛表示，随着电动汽车的 普及，来自交通方面的全球石油需求将在2026年见顶。


  高盛在主题为能源需求未来的报告中表示，整体全球原油需求不会在当前这个十年见顶，但随着电气化普及，2025年之后消费增速将“低迷”。